Tourisme espagnol : le premier plan social lié à l'IA

Le 18 juin 2026, Lastminute Group a présenté aux syndicats un plan social touchant 163 personnes de Rumbo, sa marque en Espagne, basées à Madrid. C'est 34 % des effectifs espagnols du groupe. Ce chiffre s'inscrit dans un ajustement mondial d'environ 25 % des effectifs totaux avec lequel l'entreprise estime une économie annuelle de 16 millions d'euros à partir de 2027.

Ce n'est pas la première fois que le secteur touristique espagnol réduit ses effectifs. C'est la première fois qu'une grande entreprise le relie, avec un nom et un chiffre, à son virage vers l'intelligence artificielle : l'entreprise parle d'accélérer sa transition vers une exploitation appuyée sur l'IA, et en juillet son directeur général a expliqué aux analystes qu'elle intègre son serveur MCP pour que ses vols et ses hôtels puissent être réservés depuis Claude et ChatGPT. C'est pourquoi ce plan social, et pas un autre, est celui qui marque un avant et un après dans la conversation du secteur.

Ce que disent les chiffres, et ce qu'ils ne disent pas

À la table des négociations, les syndicats ont demandé 38 jours par année travaillée, plafonnés à 24 mensualités, et un an de reclassement ; la dernière offre publiée de l'entreprise était de 33 jours, avec le même plafond et six mois de reclassement avec Randstad. Sur les 163 postes initialement proposés, 20 sont sortis du plan lors des premiers tours.

Il existe une seconde cause bien moins citée que l'IA, et qu'il convient de mettre sur la table car elle change la lecture du dossier. Lastminute a clôturé le deuxième trimestre 2026 avec 7 millions d'euros de pertes, contre 1,3 million de bénéfice au même trimestre 2025. Le chiffre d'affaires du trimestre a chuté de 2 %, à 91,4 millions, l'EBITDA ajusté a baissé de 23 % et le résultat opérationnel a été négatif de 9,3 millions. L'entreprise a revu à la baisse ses prévisions pour l'année : d'une croissance attendue d'environ 10 % du chiffre d'affaires et de l'EBITDA à une croissance « à un chiffre moyen » du chiffre d'affaires et de 5 % à 10 % de l'EBITDA ajusté.

Qu'une entreprise en pertes annonce un plan social tout en investissant dans l'IA n'est pas une contradiction — c'est presque un schéma récurrent. L'IA offre une couverture narrative à un ajustement qui, sans elle, devrait s'expliquer uniquement par le mauvais trimestre. Aucune des deux causes n'annule l'autre : les deux sont probablement vraies en même temps, et séparer le récit de transformation technologique de l'ajustement lié aux résultats financiers est, honnêtement, la partie la plus difficile pour bien lire cette actualité.

Pas un cas isolé, même s'il est le plus important avec un chiffre public

Quelques semaines plus tôt, en mai, Quadrant Travel Technologies, la plateforme technologique pour agences lancée par Pangea avec d'autres investisseurs, a annoncé une restructuration de ses effectifs qu'elle a explicitement liée à son pari sur l'intelligence artificielle. Le communiqué ne comporte pas de chiffres publiés, il reste donc un précédent qualitatif, et non une donnée comparable.

Hors d'Espagne, Expedia a réduit ses effectifs en janvier 2026 sans confirmer de chiffre officiel, en coïncidence avec la nomination de son premier Chief AI Officer ; l'entreprise a présenté cela comme « supprimer des postes et en ouvrir de nouveaux » tout en publiant plus de 250 offres en parallèle, et n'a lié l'ajustement à l'IA dans aucune déclaration officielle. C'est un schéma différent de celui de Lastminute — une restructuration sélective avec recrutement simultané, et non une réduction nette —, et il convient de ne pas le mélanger avec le cas espagnol comme s'il s'agissait de la même histoire.

Après le plan social de Rumbo, deux autres cas sont arrivés hors d'Espagne. En juillet 2026, l'éditeur de logiciel de gestion hôtelière Mews a licencié 15 % de ses quelque 1 350 salariés, et son PDG, Richard Valtr, l'a attribué à l'IA : comme il l'a expliqué à Skift, une seule personne peut désormais mener de bout en bout un travail qui passait auparavant par plusieurs spécialistes. En août 2026, Expedia a écarté huit cadres dirigeants de la technologie et réorganisé sa division produit et technologie, environ 8 000 personnes, en petites équipes chargées chacune d'un produit de bout en bout ; l'entreprise a insisté sur l'absence de preuve que l'IA ait remplacé ces dirigeants. En septembre, un avis officiel de licenciement déposé dans l'État de Washington a ajouté 58 postes à Seattle, dont plus de la moitié techniques. Dans aucun des deux cas l'IA n'explique seule les suppressions : elle accompagne une réorganisation plus large, comme chez Lastminute.

Le diptyque qui se joue en interne : peur chez les salariés, fièvre à la direction

Des mois avant le plan social de Lastminute, la presse spécialisée documentait déjà une tension interne chez les grands tour-opérateurs espagnols, ce qui aide à comprendre pourquoi cette actualité a fait autant de bruit. En février 2026, on parlait d'une peur généralisée chez le personnel des sièges des grands groupes —concentrée sur les postes administratifs, les plus facilement automatisables— tandis que les directions vivaient ce qui a été décrit comme une « fièvre inédite » pour adopter les dernières versions de l'IA générative. Deux vitesses, un même immeuble : celui qui signe le plan social et celui qui le subit lisent la même technologie de façon opposée.

Cette tension n'est propre ni au tourisme ni à l'Espagne, mais ici elle a des noms : Lastminute/Rumbo est, à la date de cette publication, le cas avec le chiffre le plus important et le plus cité. Ce ne sera pas le dernier — lorsqu'une grande entreprise du secteur normalise le fait de relier un plan social à l'IA dans sa propre communication, les suivantes le font avec moins de friction réputationnelle.

Mon regard, après quinze ans dans les opérations d'un tour-opérateur

La question qui ne manque jamais de se poser lors d'une restructuration est toujours la même : est-ce la technologie, ou est-ce le bilan ? C'est presque toujours les deux à la fois, et celui qui dirige l'ajustement a tout intérêt à ce que la réponse publique soit « la technologie » — cela sonne comme une stratégie, pas comme une urgence.

Si vous gérez une entreprise touristique petite ou moyenne, la leçon utile n'est pas la peur du titre. Elle est plus banale et plus applicable : l'IA réduit vraiment les tâches répétitives de gestion des réservations, des incidents et du service après-vente — il existe des cas espagnols réels, comme Ávoris qui résout plus de 70 % de ses incidents avec un agent bâti sur Azure OpenAI. Mais remplacer du personnel par de l'IA sans avoir d'abord nettoyé les processus et les données ne fait pas économiser d'argent, cela ne fait que reporter la dépense. Et la formation de ceux qui restent —le poste d'innovation qui a le plus perdu de poids dans les agences, de 59 % à 46 % selon le baromètre 2026 de Beroni et ObservaTUR— est exactement le contraire de ce que ce moment exige.

Le plan social de Lastminute ne clôt pas un débat. Il en ouvre un, avec un nom et un chiffre, dans un secteur espagnol qui jusqu'ici ne parlait de l'IA qu'en abstrait.